中重汽配

中巧厅国重汽总部及主要生产基地位于中国山东省省会济南市。母公司的一家前身公司是国内第一家重型卡车制造商，于1960年生产制造了中国第一辆重型卡车。经过多年的努力，本公司拥有了较为明显的市场网络优势、产品优势、技术优势和成本优势，建立了独具特色的企业文化理念。公司产品以“中国重汽”及英文名称“SINOTRUK”作为销售品牌，2006年8月，被国家发改委和商务部确定为国家汽车整车出口基地企梁销业，同年10月，本公司品牌被世界生产力科学院推选为中国十大年度品牌。本公司的目标是成为全球知名的重卡企业，竭诚为用户提供更清洁、更节能、更安全、更舒适的运输产品。　 本公司专营研发制造重型卡车及有关主要总成零部件。产品品种包括货车及货车底盘（总重超过14吨）、半挂牵引车（准拖挂总质量超过12吨）、自卸车及各类专用车底盘等。主要产品包括HOWO、斯太尔王、斯太尔及黄河系列。在国家发改委公布的整车公告目录中，拥有2000多种车型，是国内同行业产品型号最多的企业，产品可适用不同的重型卡车市场领域。本公司广泛服务于基础设施、建筑、集装箱运输、物流、矿山、钢铁及化工等使用重型卡车行业的客户群。　 在中国的重型卡车制造商中，中国重汽属于少数同时拥有重型卡车发动机生产能力的制造商。目前生产本公司卡车所需的绝大部分发动机，亦向独立第三方销售工程及施工机械用发动机。生产的驾驶室、车桥、车架、油泵油嘴等重型卡车关键总成及零部件，主要用于公司内部生产整车使用。　 本公司在中国境内拥有广泛的销售和售后服务网络，营销网络体系覆盖中国境内的全部省份，橡宽游以支撑产品销量的不断提高。随着中国经济结构不断优化和全国性公路网络不断完善，本公司生产的重型卡车销量将会进一步增长，市场占有率将会进一步提高。近年来，本公司海外市场开拓也取得了较大进展，产品已销往约30个国家和地区，现正计划在海外与当地制造商合作兴建3个CKD设施。　 中国重汽的发展目标是打造“国际知名，国内不可替代的重型汽车生产基地”。为实现上述目标，企业将始终坚持实施四大战略，即国际化战略、技术领先战略、高质量低成本战略和区域化战略，从而实现产品、市场、资本、机制、品牌及人才的国际化，建设最具自主创新能力、拥有核心竞争力、可持续发展的国际化企业。　 我们将始终坚持科学发展、理性经营、精心操作、追求最佳效益的理念，坚持“用人品打造精品，用精品奉献社会”的企业价值观，本着“为所有用户提供一流产品、为所有投资者提供丰厚回报、为所有合作者提供广阔发展空间、为所有员工提供实现自身价值的舞台”精神，努力追求企业效益和社会效益的最大化。

亲的繁体“亲”亲人

中国重汽\SINOTRUK\HOWO\斯太尔王\斯太尔\黄河等等

重汽亲人 亲字是老写的那个

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中国重汽l2w33配置L2W.33，ISUZU 2.8，代表中端市场，2平台，W宽体驾驶室，33是3300mm轴距，ISUZU2.8五十铃动力。它的后平衡轴是左右分体设计，袜知晌这种在载重很大的情况下不如一体式的坚固，发动机和同级别的红岩金刚等潍柴相比性能不错，但是不够先进，到现在也没有做到真正意义上的电喷，大梁的厚度和整体性这都是相差不大的。中国重汽销量重汽销量猛码最多的车型里装的都告锋是WD615系列的发动机比如豪沃，金王子，都是，上市不久的A7装的则是在WD615基础上研发的D10,D12发动机，重汽发动机都是自产自用，发动机上都打着中国重汽的牌子。中国重汽还推出了全新的豪沃TH7犇赢版车型，该车除拥有上述优势外，还标配LDWS车道偏离，LDWS前碰撞预警系统等多种主动安全配置，并且31.98万元的起售价，也进一步拉低了车辆的门槛，让运输变得更加轻松。

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中国重汽发动机是中国重型汽车集团下的发动机品牌，现有浙江杭州和山东章丘两大生产基地。中国重汽于1958年开始研制柴油发动机， 为我国最早专业生产重型高速数轿油机的大型骨干企业和国家高新技术企业。1964年，公司自行研制开发成功我国第一台6120型高速车用柴油机，填补了国内重型车用柴油机生产的空白。发展历程1958年，中国重汽集团杭州发动机薯模肆有限公司始建。1964年，为了满足国防和民生的需要，国家决定振兴中国的重型汽车行业，在中国重汽的6120型高速柴油机应运而生。1984年重型汽车工业联营公司（中国重汽的前身）从奥地利斯太尔公司引进发动机和整车技术，开创了中国重型汽车发动机的斯太码枝尔时代。

中国重汽的发动机是 中国重汽牌发动机中国重汽原来是济南汽车制造厂，主要袜历键生产黄河牌汽车，不生产发动机。后来引进了奥地利的斯太尔系列的重型柴油汽车。再后来成立了一个重汽集团，就扩大了规模。开始自己生产发动机了！中国重汽牌发动机是自主产权企业生产的一种机型，总体上来说不错，但是有许多小问题的存在，如气泵，缸体上面的水阻我感觉烂渗都有些小问题。不过总体上来告巧说中国重汽发动机还是不错的。

中国重汽出的所有车配的都是潍柴，只是进两年中国重汽和杭发合作后生产了自己的发动机，其基本结构和潍柴一样蔽仔，只是为了实现国3排放所采胡游用的方式不同而已。中国重汽用了两种方式，一是EGR二是才用日本电装宏做汪公司的高压共轨系统。潍柴用的是德国博士公司的高压共轨系统。