老驾支招：雨天行车切忌超速

下雨的时候，雨水会在路面形成水膜。同样，车胎接触路面也会在车胎上形成水膜，当速度不高时，水膜通过车身重量就可以挤压出去，破坏掉，但是如果速度很高，水膜被破坏的小，那就会减少车胎与路面的摩擦力，摩擦力减小车胎就会打滑。特别是在高速行驶时，更容易出现车辆打滑的现象。

　　雨季马上就到了，车辆行驶中遇到路面积水的情况很多，那司机们雨季在高速公路上行驶，应该注意哪些情况呢？

　　尽量避免变道

　　雨天行车起步动作要缓慢，行驶速度要平稳，车辆要保持足够的前距与横距，充分利用发动机牵阻作用减速，避免急打方向盘、急踩制动引发刹车失灵而失控等原因发生意外事故。爬坡时，应提前换入合适的档位，中途尽量避免换档。由于雨天导致倒车镜上蒙上一层雾水，并挂有雨珠，不能清晰反射出后方来车的情况，致使驾驶员不能迅速判断道路情况及前后车辆的间距，近而影响行车安全。雨天行车要尽量避免变更车道，如果确有需要，应减速行驶，确定安全的行车间距后，再采取变道车道的措施。

　　刚下雨时最危险

　　不少车主认为，雨下得越大，行车越危险，但交警提醒你，路面在刚刚下雨时，才是最危险的。

　　由于雨水与路面的灰尘混合形成的泥浆，会使路面像涂了一层“润滑剂”，轮胎与路面附着力减至最小，慢速行驶较为安全，应避免重踏制动器及猛打方向或急加速，更不得脱档滑行，制动要早踩慢踩，慎用制动。雨中高速行车，轮胎和路面间的积水难以排出并会因产生的水压将车轮上浮，形成汽车在水面上滑行的迹象，也称“水滑现象”。这是高速行车的特有现象，此时制动、转向都会失效，极易使车辆失去控制而出现侧滑或打转。

　　小心通过积水路段

　　高速公路上遇路面积水时，有些驾驶员会下意识的打方向和踩刹车，因为当车轮驶过积水路面时，前后轮胎或左右轮胎与地面的磨擦系数不同，从而导致车身失去平衡，造成车辆失控，引发事故。所以，当驾驶员通过积水路段时，提前减速，不可猛踩刹车、打方向，应握紧方向盘，松开油门，让车辆自行通过积水路段。

　　雨刷影响行车视线

　　雨天在道路条件允许的情况下需要超车时，应提前将雨刷器调到适当速度，以防前车溅起的路面积水打到挡风玻璃上，造成瞬时视线盲区，发生危险。另外，挡风玻璃上没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，影响驾驶员的视线，所以驾驶员在雨天一定要适当降低行车速度，适当增加同前车的距离。如果有条件的话，可以给前挡风玻璃上点一些蜡，这样可以在玻璃表面形成蜡膜，雨刮器扫水会比较彻底。

　　注意用好危险信号灯

　　雨天行车可以打开前车灯，同时打开雾灯，如果遇到暴雨时，一定不要忘了及时打开汽车“双闪灯”（危险信号灯）。特别是在高速公路上时，由于大雨造成的视线障碍，让驾驶者不易判断自己与前车之间的距离。而及时打开的双闪灯，可以在大雨中有效提高周围车辆驾驶者的警惕性，同时也可以帮助对方判断行车距离，尽可能避免发生追尾事故。

　　冷静处理突发情况

　　雨天行车，当前车溅起的水花落到正在行驶车辆的挡风玻璃上，阻挡了驾驶员的视线，会造成一些驾驶员惊慌失措，盲目采取转向或制动措施，导致事故发生。

　　当驾驶员碰到这种情况时，应紧握方向盘，保持原有的行车路线，继续前行。因为溅起的水花在挡风玻璃上形成的水幕，瞬间就会被不停工作的雨刮器清除。如果不幸发生交通事故，必须立即开启危险警告灯，放好危险警告标志牌（俗称三角牌），人员迅速撤离至护栏外，迅速拨打报警求助电话等待救援。因为发生事故的地段很可能发生二次事故，对车辆及人员造成二次伤害，所以切忌不要再继续躲在事故车辆内避雨。

（此文来源于网络）