当初创建作为运米粮之用，目前仍继续通车中，由于当年山线铁路太徒，不好走，故加盖海线，较平缓，日南、新埔、大山、谈文四站均位于海在线，为台铁仅存的少数木造车站之一，全部于1922年建成，长得都一模一样，只有谈文车站跟其他车站左右巅倒。

三义的胜兴车站一直以来都是铁道迷的胜地之一，基本上是西部铁路的制高点，标高402.326公尺，于1998年停驶，至今已有近一百年的历史，是西部纵贯铁路中最险峻、自然景观最特殊的一段。

位在树林的山佳车站，被定为市定古迹的山佳车站，已有百年历史，本因采矿而兴起的山佳车站随着矿业的没落而逐渐沈寂，但木造的外观及怀旧的气息让他近年来越来越红，赶紧朝圣去吧！

关山旧车站离目前的关山车站约100公尺，日式风格的建造让它就算没工作也风韵犹存，许多游客来到这一定会指名到关山旧车站看看！

菁桐车站可说是大台北地区的知名车站之一，外形虽旧但因木造而让它旧得很有味道，每到假日菁桐车站附近总有着许多游客特别来此找回忆。这里保留着许多日据时代的传统建筑风貌，宁静的山城小镇，散发出浓浓的日本风，来此一游，足以令人回味往昔时光。

新埔车站位于台湾苗栗县通霄镇，为台湾铁路管理局海岸线的铁路车站，也是西部干线离海最近的车站，目前为苗栗县定历史建筑。本站前面不远处便是海，相当有趣。

多良车站所在位置于台东县太麻里乡，站在月台上即可鸟瞰太平洋，是一个在铁道迷眼中称为「台湾最美火车站」，伫立在宛如天涯海角般遗世孤立的绝美海景。

冬山火车站位于风光极为优美的宜兰。站在开放式的站台，往外即能看见美丽的乡间稻田及村舍，兰阳平原美景加上这座十分具有现代感、新奇感和前卫化的车站，让任何人看了都会觉得眼睛一亮，堪称是当今台湾最美丽、最具独特风格的火车站。

集集火车站位于台湾南投县西部一个以铁道观光闻名的小镇「集集镇」，车站是以木造建材所打造，外观颇为古朴典雅。集集线早期是以载运货品和运输沿线乡镇的旅客、农产品、水果、木材等功能，目前已是全台所仅存的少数古老火车站之一。

合兴车站是新竹铁道内湾支线，复古老钟、老旧车厢，日式风格的合兴车站因曾发生一段追火车的浪漫爱情故事，也有了"爱情车站"之称，是一个充满浓浓爱意的地方，非常唯美浪漫！